Si tratta di un alloggiamento del dissipatore di calore utilizzato per i sistemi di raffreddamento dei motori dei veicoli elettrici. Dispone di strutture ad alette integrate per un'efficace dissipazione del calore e la produzione in serie di fotoassorbitori privi di cianuro.
La lega di alluminio A380 è adottata nella struttura a parete sottile grazie alle sue buone prestazioni di fusione e alla buona stabilità. Ampiamente utilizzato per componenti di pressofusione automobilistica.
Le aree di montaggio chiave sono lavorate a CNC per un assemblaggio di precisione.
La struttura dell'aletta e il corpo dell'alloggiamento sono formati insieme in un unico pezzo mediante pressofusione ad alta pressione.
La stabilità dimensionale risulta migliorata quando si utilizza il trattamento termico T5.
Viene inoltre applicato un trattamento superficiale di lavoro per favorire la resistenza alla corrosione (anodizzazione dura con colorante rosso).
Le facce funzionali non dispongono di una finitura estetica per un accoppiamento accurato.
Utilizzato nei sistemi di raffreddamento dei motori dei veicoli elettrici e nei componenti di gestione termica industriale dove sono necessarie prestazioni di produzione leggere e stabili.
Prestazioni termiche, resistenza strutturale, affidabilità della produzione di massa bilanciate immediatamente A380 1 pezzo di alluminiosoluzione di pressofusione + Lavorazione CNC+ anodizzazione
